導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控制、油缸控制、貨物載量有關(guān)。
一、對動力單元的調(diào)節(jié)升降平臺都是由動力單元和油缸控制的。動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔,可調(diào)節(jié)大小,同時通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油的流量大小,從這兩方面對動力單元的調(diào)節(jié),進而調(diào)節(jié)液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控制的調(diào)節(jié)液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整,在保證設(shè)備達到正常需求安全的前提下,可以進行相應(yīng)的調(diào)整。
三、導軌式貨梯對油缸控制的調(diào)節(jié)油缸尺寸,在滿足設(shè)計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。
是制造液壓升降平臺的專業(yè)廠家,經(jīng)過多年對液壓升降平臺的研制和探索,積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗,創(chuàng)造出高品質(zhì)的產(chǎn)品。
良好的信譽:
“信譽”作為中國企業(yè)走向世界的準入證,是市場經(jīng)濟的血管和命脈。一直以來,“信譽”代表了我公司的市場名譽,得到了廣大客戶的認可。
據(jù)確切的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我常用的移動剪叉升降機的液壓部分的主要故障,國內(nèi)外的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。一個系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過沖洗,沖洗的目的就是要清除升降機殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等,在最初兩小時工作中,即使沒有完全損壞系統(tǒng),也會引起一系列故障。
所以應(yīng)該按下列步驟來清洗系統(tǒng)油路:
1)移動剪叉升降機用一種易干的清潔溶劑清洗油箱,再用經(jīng)過過濾的空氣清除溶劑殘渣。
2)清洗系統(tǒng)全部管路,某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。
3)在管路中裝油濾,以保護閥的供油管路和壓力管路。
4)在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥,如電液伺服閥等。
5)檢查所有管路尺寸是否合適,連接是否正確。
移動剪叉升降機我們不光清洗還要有計劃的維護:建立系統(tǒng)定期維護制度,對液壓系統(tǒng)較好的維護制度建議如下:
1)至多500小時或是三個月就要檢查和更換油濾。
2)定期沖洗油泵的進口油濾。
3)檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況,液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質(zhì)。
4)修護好系統(tǒng)中的泄漏。
5)確保沒有外來顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開口處進入油箱。嚴守上述維護制度,基本可以保證不出故障。
●提升高度高,采用旁置油缸、或雙測式油缸,運行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長;
●停電手動下降、緊急停止按鈕,方便、快捷、實用;
升降平臺
●地坑深度一般為15cm-30cm,頂層高度不受限制,可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用;
●層門可貫通,廠房內(nèi)外可相互戳開,方便、節(jié)省空間;
●特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房,內(nèi)外部均可使用;
●泵站采用進口泵站,如果速度要求過高,采用進口定制泵站,達到理想的送貨要求,
●油缸和密封件采用進口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn)定,零部件漏油問題,
●電器零部件可選,(上海人民電器、法國施耐德、德國西門子)
安全穩(wěn)定性優(yōu)勢:
液壓升降貨梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時,還設(shè)有:
●溢流閥:可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高
●應(yīng)急手動閥:電源發(fā)生故障時,可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置開門,
●手動泵:當系統(tǒng)發(fā)生故障時,可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置;
●管路破裂閥:當液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時,可自動切斷油路停止下降
●油箱油溫保護:當油箱中油溫超過標準設(shè)定值時,油溫保護裝置發(fā)生信號,暫停電梯使用,當油溫下降后方可啟動電梯。
運行成本優(yōu)勢:
●故障率低:由于采用了先進的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至最低。
●耗電量少:液壓電梯下行時,靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。
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